OH-SIM blogi

Lauantain harjoituslento

Simutiimi — Sat, 21 Apr 2012 08:55:54 +0000

OH-SIM kävi lauantaina paikallislennolla Emäsalon kupeessa. Lento suoritettiin IVAOssa ja kerholla oli lennonjohtopiste tarjoamassa ATS-palvelua

Katso lento tästä

OH-SIM New Yorkissa

Simutiimi — Tue, 10 Apr 2012 13:45:16 +0000

Lentopäiväkirjan mukaan OH-SIM on käynyt Isossa Omenassa

http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=http://mik.thegroup.fi/kml/2012-04-08_1617.kml&ie=UTF8&

Verkkolentämistä ja -lennonjohtoa

Simutiimi — Sat, 17 Mar 2012 18:31:13 +0000

Malmin Ilmailukerhon simulaattoritiimi esittelee verkon yli toimivaa lennonjohtoa ja virtuaalilentämistä kerholla lauantaina 31.3. klo 11 alkaen. Tässä on hyvä tilaisuus tutustua verkkolentämiseen simulaattorilla ja vaikka verestää omaa radioliikenteen osaamistaan.

Kotiohjaamopäivät 2012 Ilmailumuseolla

Simutiimi — Tue, 21 Feb 2012 12:28:53 +0000

Suomen Ilmailumuseolla järjestetään kotiohjaamopäivät lauantaina 24.3.2012 ja mukana tapahtumsasa on myös Malmin ilmailukerho. Tarkoituksena on roudata OH-TWN -simulaattori paikanpäälle tuttuun tapaan. Lisätietoja tulee lähempänä ajankohtaa.

Simulaattorien esittelypäivä 3.3.2012

Simutiimi — Sat, 11 Feb 2012 12:26:38 +0000

Malmin ilmailukerhon simulaattorien esittelypäivä 3.3.2012! Katso lisätiedot kerhon nettisivuilla olevasta uutisesta:

Simulaattorien esittelypäivä 3.3.

OH-SIM tekemässä huikeaa tiimaennätystä tässä kuussa

Simutiimi — Thu, 26 Jan 2012 17:14:03 +0000

OH-SIM lentopäiväkirjan mukaan simulla on ajettu tässä kuussa jo 49 tuntia! Se on melkoisesti enemmän kuin kuussa keskimäärin. Jännä nähdä mihin lukemaan päädytään kuunvaihteessa.

OH-SIM ohjaimet kalibroitu uudelleen

Simutiimi — Wed, 28 Dec 2011 21:30:57 +0000

Päivitystä pitkästä aikaa:

OH-SIM:n ohjainkalibrointi oli mennyt hassuksi ja tämä ilmeni mm. siten että loppuvetoa tehdessä loppui ohjaintehot. Eli vaikka ohjain oli syliin asti vedettynä, niin sekään ei riittänyt kunnolliseen loppuvetoon. Tarkistelimme ohjainkonfigurointeja ja tosiaan ohjaimen koko liikerata näytti siirtyneen hieman eteenpäin. Ohjain kalibroitu uudelleen ja nyt loppuvedot onnistuvat taas normaalisti

OH-TWN korjattu

Simutiimi — Sun, 31 Jul 2011 12:02:17 +0000

OH-TWN simulaattorin rautavika (kone ei bootannut) on korjattu. Vika jäi lopulta mysteeriksi, sillä OH-TWN boottasi aivan normaalisti kun näytönohjainta oli lainattu hetkeksi toiseen koneeseen ja asennettu sitten takaisin paikalleen. Joka tapauksessa loppu hyvin kaikki hyvin.

Vahingosta viisastuneena asennettiin koneelle myös varmuuskopiointiohjelma, joka ottaa tärkeät tiedostot talteen. OH-TWN:n ollessa vielä hieman rakennusalustana varsinkin SIOC-koodi elää paljon ja tästä syystä on hyvä pitää tallessa muutamia toimivia varmuuskopioita koodin osalta.

OH-SIM -simulaattorissa raportoitiin kaatumisongelmaa GPS:n käynnistyessä, mutta vikaa ei saatu todennettua. GPS ja simulaattori tuntuivat toimivan.

OH-TWN simulaattori rikki

Simutiimi — Mon, 04 Jul 2011 10:48:01 +0000

OH-TWN -simulaattorissa on vielä toistaiseksi tuntematon rautavika, joka estää simulaattorin käyttämisen täysin.

Simutiimi ottaa viasta selvää ja aloittaa korjaustoimenpiteet keskiviikkona 6.4.

OH-TWN: Jatkossa mahdollisuus lentää myös King Airia

Simutiimi — Wed, 25 May 2011 19:57:02 +0000

OH-TWN -lentosimulaattorin harjoitusmahdollisuudet paranivat tänään kertaheitolla, kun asensimme siihen toisenkin erittäin korkeatasoisen konemallinnuksen, King Air B200:n. Kone tuo taas vähän lisää uutta ja innostaa varmasti simulaattoria treenilaitteena käyttäviä henkilöitä.

Tällä hetkellä King Air -asennus on vielä melko alkuvaiheessa. Tyyppilentoja pääsee kuitenkin jo ottamaan. King Airin valinta tapahtuu simulaattorin valikon -> Select Flight -kautta, josta tulee valita “B200 King Air – KESKENERÄINEN” -niminen lento. Tällöin simulaattori lataa koneen Malmille ja paneelit asettuvat oikein mittarinäytölle. Lentomalli vaikuttaa erittäin pätevältä, mutta vaatii aivan pientä hienosäätöä ohjaintehoihin.

Iloisia lentämisiä King Airilla siis! Kommenttia saa ja pitää antaa, vaikkapa tämän blogin kautta. Konemallin asennuksen edistymistä voi seurata myös tämän blogin kautta.